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常见问题

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行业动态技术支持常见问题应用案例
江苏桥梁橡胶支座在设计时如果对抗震的要求考虑不足会造成严重损伤
江苏桥梁橡胶支座在设计时如果对抗震的要求考虑不足会造成严重损伤 2021/6/23 16:57:13 8182 桥梁江苏橡胶支座是桥梁结构的重要部件,也往往是设计中未能充分重视的部件,尤其是桥梁的结构设计与桥梁橡胶支座的工业设计联系尚显薄弱,桥梁橡胶支座往往凭经阶选择,缺乏清晰的依据。同时桥梁橡胶支座是桥梁结构体系...
江苏改进后的GPZ盆式橡胶支座设计更加合理抗震性能达到国际水平
江苏改进后的GPZ盆式橡胶支座设计更加合理抗震性能达到国际水平 2021/6/23 16:41:57 9477 GPZ系列(II)型江苏盆式橡胶支座是GPZ系列的改进型号,其工作原理是利用被封闭在钢制盆腔内的橡胶块,在三向受力状态下具有流体的体积不可压缩性的特点,将桥梁上部结构的反力可靠地传递到墩台上,并实现桥梁梁...
江苏板式橡胶支座作为桥梁的重要构件起到的作用越来越重要
江苏板式橡胶支座作为桥梁的重要构件起到的作用越来越重要 2021/6/23 16:40:35 7783 板式江苏橡胶支座特别适宜中、小荷载,大位移量的桥梁的大部分使用。普通板式橡胶支座由多层橡胶片与薄钢板部分硫化、粘合而成,它有足够的竖向常见标准刚度,能将上部构造的反力可靠的传递到这些墩台。板式橡胶支座四氟...
江苏隔震橡胶支座质量标准安装流程
江苏隔震橡胶支座质量标准安装流程 2021/6/23 16:31:28 10205 1. 江苏隔震橡胶支座选用国家行业标准通用规格GZP600型号,具体尺寸根据厂家资料确定,但应满足表内要求。2. 隔震江苏橡胶支座与上下混凝土结构的连接点参见国标图集03SG610-1第64-65页(隔震支座...
江苏橡胶支座安装落梁要保持水平如出现倾斜应及时调整
江苏橡胶支座安装落梁要保持水平如出现倾斜应及时调整 2021/6/23 16:16:19 8370 江苏橡胶支座的正确就位。先按现浇梁将橡胶支座在墩台垫石上按设计中心位置就位。丁型梁的纵轴线应同支座中心线相重合;板梁与箱梁的纵轴线应与支座中心线相平行。为落梁准确,在架第一跨板梁或箱梁时,可在梁底划好两个...
江苏橡胶支座安装后需要进行调整及安装的注意事项
江苏橡胶支座安装后需要进行调整及安装的注意事项 2021/6/23 15:51:07 11312 江苏橡胶支座安装时的调整 橡胶支座安装后,若发现下述情况,应及时调整: a、个别支座落空,出现不均匀受力。 b、支座发生较大的初始剪切变形。 c、支座偏压严重,局部受压,侧面鼓出异常,而局部落空。 橡胶支...
江苏桥梁橡胶支座保持了橡胶固有的柔韧性可以解决隔震问题
江苏桥梁橡胶支座保持了橡胶固有的柔韧性可以解决隔震问题 2021/6/23 15:39:05 7709 桥梁江苏橡胶支座: 将丝布置在叠层橡胶垫周围,形成橡胶支座,构造该型支座的性能试验结果表明装置的隔震和耗能性能较好。为获得模型参数,同时评估该本构模型的可靠性,选择直径为1mm,化学成分为合金丝,其...
江苏四氟板式橡胶支座根据类型不同选择不同的与桥梁结构连接方法
江苏四氟板式橡胶支座根据类型不同选择不同的与桥梁结构连接方法 2021/6/23 13:32:01 10222 由于四氟板式江苏橡胶支座的四氟板面朝上布置,有利于支座的适用寿命,所以我公司推荐当有纵坡或有综合坡的桥梁选用四氟板式橡胶支座时,最好采用楔行梁底钢板加以调整。1、四氟板式橡胶支座的安装 四氟板式橡胶支座的...
江苏板式橡胶支座由橡胶板和钢板组合而成具有足够的刚度
江苏板式橡胶支座由橡胶板和钢板组合而成具有足够的刚度 2021/6/23 13:16:34 7527 板式江苏橡胶支座的主要作用是将上部结构的恒载与活载传递给下部结构,同时保证上部结构所要求的位移与转动,保证结构在活载、温度变化、混凝土收缩和徐变等因素作用下的自由变形,以使上下部结构的实际受力情况符合结构...
江苏橡胶胶质和钢板的厚度关系到了板式橡胶支座的质量
江苏橡胶胶质和钢板的厚度关系到了板式橡胶支座的质量 2021/6/23 12:55:33 9663 由于板式江苏橡胶支座结构的特性,当其受到垂直荷载的时候,在橡胶层厚度不同的支座上,其橡胶层处会出现明显或不明显的弧形突凸、钢板处会出现弧形凹槽状,因此形成了板式橡胶支座的侧面波纹状凸凹现象。板式橡胶支座内...
江苏胶料质量是影响板式橡胶支座使用寿命的主要因素
江苏胶料质量是影响板式橡胶支座使用寿命的主要因素 2021/6/23 12:49:33 7578 板式江苏橡胶支座的安装技术与工艺很重要,安装质量将直接影响板式橡胶支座的受力状态和耐久性。调查发现,安装中常见质量问题如下:1、板式橡胶支座垫石与梁底支承楔块的位置、尺寸、标高的施工偏差过大。即板式橡胶支...
江苏橡胶支座通过对均匀胶层厚度的情况进行分析可知此处为支座易受损坏之处
江苏橡胶支座通过对均匀胶层厚度的情况进行分析可知此处为支座易受损坏之处 2021/6/23 12:44:40 8325 根据交通部行业标准JT/T4-2004《公路桥梁板式江苏橡胶支座》橡胶支座的抗剪弹性模量试验的测量值与标准值容许15%的误差,本文采用自制试验设备进行了抗剪弹性模量试验,其结果显示1#和2#橡胶支座的抗剪...
江苏橡胶支座厂家更换后再将箱梁落在新支座上进行操作
江苏橡胶支座厂家更换后再将箱梁落在新支座上进行操作 2021/6/23 12:36:00 9255 一、江苏橡胶支座厂家出更换方案需做前期准备工作因预制箱梁安装后横隔板已连接起来,浇筑了混凝土,使半幅桥面形成了整体,如果单独把每片箱梁顶起,一个一个地更换滑板支座则混凝土箱梁横隔板连接处会因为弯折而容易产...
江苏桥梁橡胶支座病害评定技术标准与病害分级评定方法
江苏桥梁橡胶支座病害评定技术标准与病害分级评定方法 2021/6/23 12:34:44 9483 一、桥梁江苏橡胶支座病害评定技术标准1、支座老化、开裂与劣化病害 板式橡胶支座表面老化,并产生不规则裂纹,开裂劣化,丧失承载力。2、支座压缩超限、分层外鼓和开裂病害橡胶支座竖向载荷过大,超过支座设计允许压...
江苏橡胶支座的国内生产状况和质量忧患
江苏橡胶支座的国内生产状况和质量忧患 2021/6/23 12:28:54 688 从20世纪90年代初开始,我国铁道部、交通部、建设部先后颁布了江苏橡胶支座的产品标准,生产厂家应严格按照产品标准生产。然而,由于橡胶支座的生产利润高,现在是一哄而上,生产厂家日益增多。原来只有一家生产,现...
江苏盆式橡胶支座在桥梁中造成事故的主要原因是质量和安装技术不达标
江苏盆式橡胶支座在桥梁中造成事故的主要原因是质量和安装技术不达标 2021/6/23 6:34:34 8711 江苏盆式橡胶支座与板式江苏橡胶支座相比,具有承载力大,橡胶层在钢盆内不易老化,使用寿命长等突出优点,而在大跨度公路和铁路桥梁以及市政桥梁中得以广泛应用。但在实际桥梁中发现应用不当,也经常会出现病害和质量事故。...
江苏板式橡胶支座物理性能特点变形特性的影响
江苏板式橡胶支座物理性能特点变形特性的影响 2021/6/23 6:15:08 8028 板式江苏橡胶支座的一些物理性能特点:1、圆形球冠板式橡胶支座可万向的转动,万向承载,能很好地满足上部结构的一些各种荷载(如恒载、活载、风、地震力等)所产生的反力的特种传迅、转动、移动要求,保证反力合力的一...
江苏桥梁上安装板式橡胶支座的合理变形及满足桥梁变形需要
江苏桥梁上安装板式橡胶支座的合理变形及满足桥梁变形需要 2021/6/22 17:06:27 7892 桥梁上板式江苏橡胶支座的合理变形在公路桥梁上安装支座的作用主要有两点:1、将桥梁荷载(动载及静载)有效传递到桥墩;2、满足桥梁变形需要。板式橡胶支座的内部结构如图一所示:支座内部是一层钢板一层胶经硫化成型...
江苏四氟板式橡胶支座在安装施工中要考虑环境避免变形
江苏四氟板式橡胶支座在安装施工中要考虑环境避免变形 2021/6/22 0:28:50 8560 四氟板式江苏橡胶支座的主要功能是将桥梁上部结构的反力可靠地传递给墩台,并同时能适应梁体结构所需要的变形(水平位移及转角)。根据这些要求,四氟板式橡胶支座应在垂直方向具有足够的刚度,从而保证在最大竖向荷载作...
江苏隔震橡胶支座在更换后需要做重新灌浆并且严格操作步骤
江苏隔震橡胶支座在更换后需要做重新灌浆并且严格操作步骤 2021/6/22 0:15:42 9020 江苏隔震橡胶支座更换后,需要对更换过的支座重新灌浆,灌浆要求应与安装支座时的施工要求一致,待新灌砂浆层的强度达到设计值后,方可落梁。 在桥梁的顶升施工中,首先应制定安全可靠、技术可行的施工方案,确保...
江苏GPZ盆式支座的单墩顶升操作方法
江苏GPZ盆式支座的单墩顶升操作方法 2021/6/21 23:51:35 4063 江苏GPZ盆式支座更换当顶升完成后,使用小型的升降车,可调节的高度为o~100cm。拆卸时,先拧开原有支座的锚固螺栓,将GPZ盆式支座拖至小车上,再将支座用葫芦或装载车,将支座运至地面。同样在安装时,将支...
江苏板式橡胶支座厚度由橡胶和钢板厚度组成出现异常及解决办法
江苏板式橡胶支座厚度由橡胶和钢板厚度组成出现异常及解决办法 2021/6/21 23:44:37 8616 如果我们在普通板式江苏橡胶支座表面粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板,就能制作成聚四氟乙烯滑板式橡胶支座它除了竖向钢度与弹性变形,能承受垂直荷载及适应梁端转动外,因聚四氟乙烯板的低摩擦系数,可使梁...
江苏液压调高桥梁橡胶支座分别试制了竖向承载力为1 750 千牛
江苏液压调高桥梁橡胶支座分别试制了竖向承载力为1 750 千牛 2021/6/21 23:24:40 9815 CKPZ - T液压调高桥梁江苏橡胶支座是铁道第四勘察设计院引进意大利ALGA公司先进成熟技术研发的一种适应国内施工特点的新型液压调高支座。其调高原理为在桥梁橡胶支座钢盆和承压橡胶垫之间注人填充液态弹性材...
江苏橡胶支座在抗压弹性模量试验结果的基础上进行数值模拟
江苏橡胶支座在抗压弹性模量试验结果的基础上进行数值模拟 2021/6/21 10:07:59 8301 抗压弹性模量是江苏橡胶支座设计的重要参数,JT/T4-2004对橡胶支座抗压弹性模量做出了重大的修改,见表1抗压弹性模量计算方法考虑了支座抗剪弹性模量的影响,将原标准的计算公式E=66S-162改为:在《...
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